Vinasun chi hàng trăm tỷ mua 550 xe hybrid giành lại thị phần

Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, MCK: VNS) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2025 với nhiều biến động đáng chú ý. 

Cụ thể, trong quý II, công ty ghi nhận doanh thu thuần đạt 216,7 tỷ đồng, giảm 14% so với quý II/2024. Đây là hệ quả trực tiếp từ việc nhu cầu đi lại chưa hồi phục như kỳ vọng, cộng thêm áp lực cạnh tranh gay gắt từ các hãng taxi công nghệ như Grab, Be hay Xanh SM.

Mặc dù lợi nhuận gộp đạt 46,7 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ nhờ kiểm soát giá vốn, song các khoản chi phí tài chính và chi phí quản lý vẫn tiếp tục là gánh nặng. Đặc biệt, chi phí tài chính tăng vọt lên gần 8 tỷ đồng, chủ yếu do lãi vay, trong khi chi phí quản lý doanh nghiệp vẫn ở mức cao hơn 18,8 tỷ đồng. 

Về lợi nhuận, Vinasun ghi nhận lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh gần 5,7 tỷ đồng. Mức trên đã cải thiện khoảng 2,6 tỷ so với cùng kỳ năm trước.  Sau khi trừ đi chi phí và thuế, công ty mang về gần 10 tỷ đồng lãi sau thuế, thấp nhất kể từ quý I/2022.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, Vinasun ghi nhận doanh thu thuần 451 tỷ đồng, giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Sau thuế, Vinasun báo lãi ròng 24 tỷ đồng, giảm 38%.

Tại thời điểm ngày 30/6, quy mô tài sản của Vinasun là 1.777 tỷ đồng, chủ yếu là tài sản cố định. Nợ phải trả là 671 tỷ đồng. Năm nay, Vinasun đặt mục tiêu doanh thu gần 977 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 53,6 tỷ đồng. Sau hai quý, Vinasun hoàn thành gần 45% mục tiêu lợi nhuận.

Thị phần bị bỏ xa, Vinasun xuống tiền mua 550 xe hybrid tăng tốc cuộc đua

Từng là biểu tượng của taxi truyền thống tại TP. HCM, Vinasun nay đang dần lép vế trước làn sóng taxi công nghệ như Grab, Be, GoJek, Xanh SM,...

Theo báo cáo của Mordor Intelligence, quý 2/2025, Xanh SM đã chiếm 44,68% thị phần, bỏ xa Grab với 36,08%. Vinasun chỉ còn 2,32% thị phần, đứng thứ 5 sau Be (5,03%) và Mai Linh (4,26%).

Trong nỗ lực tái chiếm thị phần, Vinasun đã chủ động vay vốn ngân hàng để triển khai chiến lược hiện đại hóa đội xe.

Cụ thể, theo Quyết định số 04/QĐ-HĐQT.25, Hội đồng quản trị Vinasun đã thông qua việc thực hiện các giao dịch tín dụng và ký kết hợp đồng với Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam – Chi nhánh Hùng Vương. Tổng hạn mức đề nghị vay 264,1 tỷ đồng, nhằm mục đích đầu tư mua 550 xe Toyota Hybrid (bao gồm Innova Cross và Yaris Cross) phục vụ hoạt động kinh doanh taxi.

Thời hạn vay vốn là 48 tháng, tính từ ngày tiếp theo sau ngày giải ngân của từng khoản vay. Toàn bộ số xe mua mới sẽ được thế chấp để đảm bảo khoản vay. Đồng thời, ông Đặng Thành Duy – Tổng Giám đốc được ủy quyền thay mặt Hội đồng quản trị thực hiện các thủ tục liên quan với ngân hàng.

Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt và xu hướng chuyển đổi năng lượng, Vinasun buộc phải thay đổi để tồn tại. Khoản đầu tư hơn 264 tỷ đồng cho xe hybrid là một bước đi táo bạo, phản ánh nỗ lực chuyển mình của “ông lớn” taxi truyền thống nhằm níu giữ thị phần trong cuộc chơi đang ngày càng nghiêng về phía taxi công nghệ và phương tiện xanh. Tuy nhiên, với hiệu quả kinh doanh sụt giảm, bài toán lợi nhuận và áp lực trả nợ trong những năm tới sẽ là thử thách lớn đối với Vinasun.