Thứ tư, 26/02/2025, 11:08 AM

Cần có cái nhìn công bằng với các Big Oil?

Một số người tin rằng Big Oil (Các công ty dầu khí lớn) nên chịu trách nhiệm tài chính đối với các thảm họa liên quan đến khí hậu. Lý do là gì? Các công ty dầu khí lớn thu lợi nhuận cao và đã đóng góp đáng kể vào quá trình phát thải carbon vào khí quyển. Thực tế có đúng như vậy?

Cần có cái nhìn công bằng với các Big Oil?
Hình minh họa

Một thông cáo báo chí đăng tải trên AFP gần đây đã viết: "Chevron và Exxon có thể dễ dàng chi trả cho thiệt hại trong vụ cháy rừng ở Mỹ", cho rằng "Các công ty dầu khí siêu giàu như Chevron và Exxon đang cố ý thúc đẩy và thu lợi từ cuộc khủng hoảng khí hậu".

Hai nhà lập pháp của California thậm chí đã đưa ra dự luật cho phép các vụ kiện chống lại các công ty này. Nhưng liệu những tuyên bố này có thể “đứng vững” khi được xem xét kỹ lưỡng?

Định lượng đóng góp của các Big Oil

Big Oil” thường chỉ các tập đoàn dầu khí lớn nhất thế giới, bao gồm ExxonMobil, Chevron, Shell, BP và TotalEnergies. Tổng sản lượng của họ trong năm 2023 là:

  • ExxonMobil: 2.4 triệu thùng dầu/ngày, 7.7 tỷ feet khối khí tự nhiên/ngày

  • Chevron: 1.5 triệu thùng dầu/ngày, 7.1 tỷ feet khối khí tự nhiên/ngày

  • TotalEnergies: 1.55 triệu thùng dầu/ngày, 6.8 tỷ feet khối khí tự nhiên/ngày

  • Shell: 1.39 triệu thùng dầu/ngày, 9.73 tỷ feet khối khí tự nhiên/ngày

  • BP: 1 triệu thùng dầu/ngày, 6.9 tỷ feet khối khí tự nhiên/ngày

Sử dụng các hệ số phát thải tiêu chuẩn (0.43 tấn CO₂ mỗi thùng dầu và 0.0547 tấn trên một nghìn feet khối khí tự nhiên), tổng lượng CO₂ phát thải hàng năm của các tập đoàn này lên tới 1.99 tỷ tấn CO₂ trong năm 2023.

Tổng lượng phát thải

Tổng lượng phát thải carbon dioxide toàn cầu từ nhiên liệu hóa thạch và công nghiệp trong năm 2023 là khoảng 37 tỷ tấn. Điều này đồng nghĩa các Big Oil chiếm khoảng 5.4% tổng lượng phát thải CO₂ toàn cầu.

Hơn nữa, việc đốt nhiên liệu hóa thạch nói chung đóng góp 87% vào tổng lượng phát thải toàn cầu, với dầu mỏ và khí tự nhiên chịu trách nhiệm cho khoảng 60% trong số đó. Phần còn lại, 40%, đến từ than - một loại nhiên liệu mà các công ty dầu mỏ thường không khai thác.

Những câu hỏi chủ chốt và việc đổ lỗi

Với nhận định rằng "Big Oil" nên chịu trách nhiệm chính đối với các thảm họa liên quan đến khí hậu, chúng ta cần xem xét ba giả định sau đây:

  1. Các công ty chịu trách nhiệm cho 5.4% tổng lượng phát thải đang phải gánh chịu phần lớn trách nhiệm, trong khi bỏ qua những yếu tố quan trọng khác, bao gồm các nhà sản xuất than và các công ty dầu khí quốc gia.

  2. Nhà sản xuất mới là người phải chịu trách nhiệm về vấn đề phát thải. Các công ty dầu mỏ khai thác và chế biến nhiên liệu hóa thạch, nhưng người tiêu dùng - bao gồm cá nhân, doanh nghiệp và chính phủ - mới là người sử dụng chúng và hưởng lợi từ việc làm như vậy.

  3. Một vài tập đoàn phương Tây nên bị trừng phạt dù chỉ chiếm một phần nhỏ trong khai thác nhiên liệu hóa thạch toàn cầu. Phần lớn sản lượng dầu và khí tự nhiên đến từ các công ty dầu khí quốc gia, như các công ty ở Ả Rập Xê Út, Nga và Trung Quốc.

Theo Báo cáo Thống kê Năng lượng Thế giới, Mỹ chịu trách nhiệm về 13.2% lượng phát thải từ nhiên liệu hóa thạch toàn cầu trong năm 2023. Khi tính đến tất cả lượng phát thải CO₂ trong 60 năm qua - trước tốc độ công nghiệp hóa nhanh chóng của khu vực châu Á-Thái Bình Dương - tỷ lệ của Mỹ tăng lên 24.5%. Ngay cả khi chỉ đổ lỗi cho các công ty dầu mỏ, phần phát thải của họ cũng chỉ chiếm một phần nhỏ trong con số đó.

Trách nhiệm chung

Việc đổ lỗi cho các công ty dầu mỏ về biến đổi khí hậu đã bỏ qua một sự thật rằng: tất cả chúng ta đều có trách nhiệm. Mỗi quốc gia, công ty và cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch đều đóng góp vào quá trình phát thải carbon. Quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch đòi hỏi nỗ lực phối hợp toàn cầu, không đơn thuần là việc trừng phạt có chọn lọc một vài doanh nghiệp phương Tây.

Ngay cả khi bạn tin rằng Big Oil đã lừa dối công chúng, cộng đồng khoa học và chính sách rộng lớn chưa bao giờ phụ thuộc vào các giám đốc điều hành dầu mỏ để có thông tin khoa học về khí hậu. Những hậu quả tiềm tàng từ mức tăng CO₂ đã được tài liệu hóa rõ ràng trong các nghiên cứu khoa học từ lâu trước khi các vụ kiện khí hậu trở thành công cụ chính trị.

Nếu các vụ kiện chống lại các công ty dầu mỏ là hợp lý, thì một cách logic, người tiêu dùng, hãng hàng không, công ty vận tải biển và chính phủ đã dựa vào nhiên liệu hóa thạch để phát triển kinh tế cũng nên chịu trách nhiệm. Bang California đã thu được lợi nhuận khổng lồ trong suốt 100 năm qua từ việc khai thác nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, cách tiếp cận này sẽ không thực tế và có thể gây thiệt hại kinh tế nghiêm trọng.

Việc kiện các công ty dầu mỏ sẽ không làm giảm lượng phát thải carbon. Nó có thể ghi điểm về mặt chính trị, nhưng lại không giải quyết được vấn đề cốt lõi. Thay vì các vụ kiện, chúng ta cần những giải pháp thiết thực, công nhận trách nhiệm chung của nhà sản xuất, người tiêu dùng và các nhà hoạch định chính sách.

Anh Thư/AFP


Giá dầu hôm nay (9/9): Chạm mức cao nhất trong nhiều tuần
Giá dầu hôm nay (9/9): Chạm mức cao nhất trong nhiều tuần

Giá dầu thế giới tăng lên mức cao nhất trong nhiều tuần sau khi lực lượng Houthi tấn công các cơ sở năng lượng của Ả Rập Xê-út.

Giá dầu hôm nay (8/9): Tiệm cận mức cao nhất trong sáu tuần
Giá dầu hôm nay (8/9): Tiệm cận mức cao nhất trong sáu tuần

Giá dầu thế giới hướng tới mức cao nhất trong sáu tuần, áp sát mốc 100 USD/thùng.

Goldman Sachs: Giá dầu có thể lên tới 120 USD/thùng
Goldman Sachs: Giá dầu có thể lên tới 120 USD/thùng

Goldman Sachs cho biết giá dầu có thể tăng lên tới 120 USD/thùng nếu các cuộc tấn công vào tàu thuyền ở Trung Đông gia tăng, do đó ngân hàng này khuyến nghị...

Giá dầu hôm nay (7/9): Tăng mạnh trước những diễn biến mới nhất từ Trung Đông
Giá dầu hôm nay (7/9): Tăng mạnh trước những diễn biến mới nhất từ Trung Đông

Giá dầu thế giới vừa trải qua một tuần tăng mạnh, khi căng thẳng quân sự Mỹ - Iran trở lại tâm điểm của thị trường năng lượng và làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông.

Giá dầu thế giới tăng vọt, Brent áp sát mốc 100 USD giữa lúc căng thẳng Trung Đông leo thang
Giá dầu thế giới tăng vọt, Brent áp sát mốc 100 USD giữa lúc căng thẳng Trung Đông leo thang

Thị trường dầu mỏ thế giới đang bước vào cuối tuần với tâm lý đặc biệt căng thẳng khi rủi ro địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục gia tăng.

Giá dầu hôm nay (4/9): Chạm mức cao nhất trong 6 tuần
Giá dầu hôm nay (4/9): Chạm mức cao nhất trong 6 tuần

Giá dầu thế giới tăng sau khi Mỹ tiến hành các cuộc không kích mới nhằm vào Iran.

Giá dầu hôm nay (3/9): Quay đầu giảm khi giới giao dịch cân nhắc các rủi ro nguồn cung
Giá dầu hôm nay (3/9): Quay đầu giảm khi giới giao dịch cân nhắc các rủi ro nguồn cung

Giá dầu thế giới giảm trở lại sau khi các nhà giao dịch cân nhắc nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông.

Thị trường xăng dầu tuần qua: Ghi nhận xu hướng giảm
Thị trường xăng dầu tuần qua: Ghi nhận xu hướng giảm

Dầu thô trên thị trường quốc tế ghi nhận tuần giảm sâu. Trong nước, giá của hầu hết các loại xăng dầu tuần này cũng được điều chỉnh giảm nhẹ.

Giá dầu hôm nay (28/8): Bật tăng trước triển vọng nguồn cung tại Trung Đông
Giá dầu hôm nay (28/8): Bật tăng trước triển vọng nguồn cung tại Trung Đông

Giá dầu thế giới bật tăng trở lại khi các nhà giao dịch đánh giá những dấu hiệu cho thấy tiến triển ngoại giao liên quan đến Iran.

Giá xăng dầu giảm nhẹ trước kỳ nghỉ lễ, diesel vẫn ở mức cao
Giá xăng dầu giảm nhẹ trước kỳ nghỉ lễ, diesel vẫn ở mức cao

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước đồng loạt giảm tại kỳ điều hành ngày 27/8, trong đó dầu diesel có mức giảm mạnh nhất. Riêng giá dầu mazut được điều chỉnh tăng.

Mua máy giặt cửa trên - đừng chỉ nhìn vào giá niêm yết
Mua máy giặt cửa trên - đừng chỉ nhìn vào giá niêm yết

Khi nói đến máy giặt cửa trên, để có được một lựa chọn thông minh không chỉ đơn thuần là nhìn vào mức giá hay số kg, mà đòi hỏi người mua hiểu rõ...

Giá dầu hôm nay (25/8): Giảm hơn 2 USD bất chấp các lệnh trừng phạt mới của Mỹ với Iran
Giá dầu hôm nay (25/8): Giảm hơn 2 USD bất chấp các lệnh trừng phạt mới của Mỹ với Iran

Giá dầu thế giới giảm khi giới đầu tư chốt lời sau đà tăng gần đây và không mấy chú ý đến các lệnh trừng phạt mới của Mỹ đối với Iran.

Vì sao giá dầu chưa tăng lên 150 USD/thùng?
Vì sao giá dầu chưa tăng lên 150 USD/thùng?

Trong một báo cáo dầu thô gửi AFP, Bjarne Schieldrop, Trưởng bộ phận phân tích hàng hóa tại Skandinaviska Enskilda Banken (SEB), giải thích lý do giá dầu thô Brent chưa tăng lên 150 USD/thùng hoặc cao hơn.

Giá dầu hôm nay (19/8): Chạm mức cao nhất trong gần ba tuần
Giá dầu hôm nay (19/8): Chạm mức cao nhất trong gần ba tuần

Giá dầu thế giới tăng nhẹ khi triển vọng đạt được một thỏa thuận chấm dứt chiến tranh ở Trung Đông ngày càng xa vời.

Giá xăng dầu tiếp tục giảm mạnh, E10 về sát mức 22.000 đồng/lít
Giá xăng dầu tiếp tục giảm mạnh, E10 về sát mức 22.000 đồng/lít

Từ 15h ngày 13/8, giá xăng dầu trong nước đồng loạt được điều chỉnh giảm ở các mặt hàng xăng và dầu diesel. Trong đó, xăng E10 giảm 205 đồng/lít, còn 22.119 đồng/lít.

BofA: Giá dầu có thể tăng mạnh trong mùa đông
BofA: Giá dầu có thể tăng mạnh trong mùa đông

Ngân hàng đầu tư Mỹ mới đây cảnh báo giá dầu có thể tiếp tục tăng nếu Mỹ và Iran không đạt được thỏa thuận mở cửa eo biển Hormuz.

Giá dầu hôm nay (11/8): Bật tăng khi Iran nêu điều kiện mở lại Hormuz
Giá dầu hôm nay (11/8): Bật tăng khi Iran nêu điều kiện mở lại Hormuz

Giá dầu thế giới bật tăng sau khi Iran khẳng định Mỹ phải đáp ứng một loạt yêu cầu trước khi eo biển Hormuz được mở cửa trở lại.

Giá dầu hôm nay (7/8): Tăng khi giới đầu tư dõi theo Iran và Oman
Giá dầu hôm nay (7/8): Tăng khi giới đầu tư dõi theo Iran và Oman

Giá dầu tăng khi các nhà đầu tư vẫn thận trọng về kết quả đàm phán giữa Iran và Oman cũng như khả năng các cuộc đàm phán này có giúp khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz hay không.

Giá xăng dầu đồng loạt giảm, E10 ở mức hơn 22.300 đồng/lít
Giá xăng dầu đồng loạt giảm, E10 ở mức hơn 22.300 đồng/lít

Giá bán lẻ xăng dầu được điều chỉnh giảm từ 15h ngày 6/8, trong đó xăng E10 hạ 535 đồng/lít, còn dầu diesel giảm 80 đồng/lít....