Thứ tư, 28/05/2025, 14:38 PM

Phân tích và dự báo thị trường khí đốt toàn cầu từ nay đến hết năm 2025

Sau những cú sốc lớn về nguồn cung trong năm 2022 và 2023 do căng thẳng địa chính trị và khủng hoảng năng lượng, giá khí đốt toàn cầu đã dần ổn định trong hai năm qua. Bước sang năm 2025, thị trường khí đang trở lại với xu hướng tăng trưởng bền vững, khi nhu cầu toàn cầu tiếp tục tăng mạnh, đặc biệt nhờ sự phục hồi công nghiệp ở các nước đang phát triển.

Phân tích và dự báo thị trường khí đốt toàn cầu từ nay đến hết năm 2025
Sau những cú sốc lớn về nguồn cung trong năm 2022 và 2023 do căng thẳng địa chính trị và khủng hoảng năng lượng, giá khí đốt toàn cầu đã dần ổn định trong hai năm qua. Hình minh hoạ

Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), trong năm 2024, nhu cầu khí toàn cầu tăng 2,7% – vượt mức tăng trung bình trước đại dịch. Xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục trong năm 2025, nhờ vào sự sôi động của các nền kinh tế châu Á, việc khí được sử dụng nhiều hơn trong phát điện, cũng như xu hướng thay thế dầu bằng khí trong nhiều lĩnh vực. Đáng chú ý, hơn 75% mức tăng trưởng nhu cầu đến từ các thị trường mới nổi, trong đó riêng châu Á chiếm khoảng 40%.

Phát điện và công nghiệp – hai động lực chính

Xét theo lĩnh vực, nhu cầu khí trong ngành công nghiệp và phát điện là hai động lực tăng trưởng chính. Riêng trong năm 2024, nhu cầu khí để phát điện tăng gần 2,8%, với mức tăng mạnh nhất tại Bắc Mỹ, châu Á và khu vực Á-Âu. Thời tiết khắc nghiệt cũng góp phần làm tăng nhu cầu điện, kéo theo mức tiêu thụ khí cao hơn. Theo thống kê, các hiện tượng thời tiết cực đoan trong năm 2024 đã chiếm gần 20% mức tăng tiêu thụ khí toàn cầu – trong đó Trung Quốc là quốc gia ghi nhận mức tăng lớn nhất.

Giá khí vẫn ở mức thấp dù nhu cầu tăng mạnh

Dù nhu cầu tăng, giá khí vẫn duy trì ở mức khá thấp. Giá khí giao ngay tại trung tâm Henry Hub từng đạt 4,9 USD vào đầu tháng 3, nhưng sau đó giảm nhanh, hiện chỉ còn khoảng 3,10 USD. Ở thị trường trong nước, giá hợp đồng tương lai cũng giảm mạnh, từ mức đỉnh 407 Rs xuống còn 266 Rs trong tuần trước.

Nguyên nhân khiến giá giảm là do nhiều yếu tố kết hợp: Sản lượng khí cao, thời tiết ôn hòa, nhu cầu dân dụng thấp và lượng khí bơm vào kho dự trữ tăng mạnh – khiến tồn kho gần chạm mức trung bình của 5 năm qua.

Trung Quốc tiếp tục là điểm sáng về nhu cầu

Tại Trung Quốc, nhu cầu khí vẫn tăng trưởng mạnh, phản ánh các mục tiêu lớn của nước này về an ninh năng lượng, tăng trưởng kinh tế và giảm phát thải. Dự báo, năm nay Trung Quốc sẽ tiêu thụ khoảng 456 tỷ mét khối khí, tăng khoảng 6,5% so với năm ngoái.

Sự gia tăng này chủ yếu đến từ quá trình công nghiệp hóa và đô thị hóa tiếp diễn, đặc biệt trong các ngành như khai thác và phát điện. Khí đốt, với ưu điểm ít gây ô nhiễm hơn than, đang được sử dụng ngày càng nhiều để đạt các mục tiêu môi trường. Chính phủ Trung Quốc cũng đang thúc đẩy mạnh mẽ chính sách chuyển đổi từ các loại nhiên liệu gây ô nhiễm cao sang khí đốt. Tuy nhiên, Trung Quốc vẫn đối mặt với nhiều thách thức, như biến động giá và nhu cầu tích hợp năng lượng tái tạo vào hệ thống điện.

Thị trường có thể siết chặt vào cuối năm

Trong thời gian còn lại của năm 2025, thị trường khí có thể bắt đầu “siết lại”. EIA dự báo lượng khí tồn kho cuối mùa bơm sẽ thấp hơn khoảng 3% so với mức trung bình của 5 năm qua, có thể đẩy giá tăng lên khi mùa đông đến gần.

Triển vọng dài hạn: Còn nhiều cơ hội nhưng không thiếu thách thức

Nhìn chung, thị trường khí vẫn có triển vọng tăng trưởng tích cực trong thời gian tới. Tuy vậy, các yếu tố như quá trình chuyển dịch sang năng lượng sạch, thay đổi chính sách và hạn chế về hạ tầng có thể ảnh hưởng tới nhu cầu dài hạn. Dù vậy, trong ngắn và trung hạn, khí đốt vẫn giữ vai trò quan trọng trong hệ thống năng lượng toàn cầu – nhờ chi phí hợp lý, độ tin cậy cao và lượng khí thải thấp hơn nhiều so với than và dầu.

Nh.Thạch/AFP


Đi tìm giá trị: Khi kim cương không còn hiếm
Đi tìm giá trị: Khi kim cương không còn hiếm

Có một nghịch lý đang diễn ra trong ngành kim cương toàn cầu: Trong khi những mỏ kim cương tự nhiên ngày càng cạn kiệt…

Vì sao đã tạo ra được kim cương, còn vàng và bạc thì không thể?
Vì sao đã tạo ra được kim cương, còn vàng và bạc thì không thể?

Hàng nghìn năm trước, các nhà giả kim mơ biến chì thành vàng nhưng bất thành. Hai nghìn năm sau, nhân loại lại tạo được kim cương ngay trong phòng thí nghiệm.

Giá xăng E10 vượt mức 21.000 đồng, dầu diesel tăng hơn 2.400 đồng/lít
Giá xăng E10 vượt mức 21.000 đồng, dầu diesel tăng hơn 2.400 đồng/lít

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước tiếp tục được điều chỉnh tăng trong kỳ điều hành ngày 23/7. Xăng E10 tăng gần 900 đồng/lít, dầu diesel tăng mạnh hơn 2.400 đồng/lít....

Chiến sự Mỹ - Iran leo thang, vàng vẫn giảm mạnh nhất trong hơn một tháng
Chiến sự Mỹ - Iran leo thang, vàng vẫn giảm mạnh nhất trong hơn một tháng

Giá vàng và bạc cùng phục hồi trong phiên cuối tuần, nhưng mức tăng này không đủ bù đắp những phiên lao dốc trước đó.

Không chỉ dầu mỏ, căng thẳng Hormuz đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu
Không chỉ dầu mỏ, căng thẳng Hormuz đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu

Căng thẳng mới tại eo biển Hormuz đang làm dấy lên nguy cơ gián đoạn nguồn cung toàn cầu, không chỉ với dầu và khí đốt.

OPEC hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu
OPEC hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu

OPEC đã hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu năm 2026 tháng thứ ba liên tiếp, ngay cả khi sản lượng dầu tại khu vực vùng Vịnh đang phục hồi...

Châu Á dẫn đầu về dòng vốn đổ vào vàng
Châu Á dẫn đầu về dòng vốn đổ vào vàng

Thị trường kim loại quý khép lại một tuần nhiều biến động khi giá vàng trong và ngoài nước đồng loạt điều chỉnh,…

Quyền lực của kim loại
Quyền lực của kim loại

Từ lệnh cấm xuất khẩu sắt của Lữ Hậu 2.000 năm trước đến cuộc đua đất hiếm thế kỷ XXI, lịch sử lặp lại một quy luật: ai kiểm soát vật liệu chiến lược…

Thị trường dầu mỏ sẽ sớm vượt qua 'phép thử' Trung Đông?
Thị trường dầu mỏ sẽ sớm vượt qua "phép thử" Trung Đông?

Một báo cáo về dầu khí được nhóm chuyên gia của Macquarie gửi cho AFP, cho biết họ dự đoán căng thẳng leo thang ở Trung Đông…

Khi vàng gặp dầu mỏ
Khi vàng gặp dầu mỏ

Suốt hơn một thế kỷ qua, thế giới được vận hành bởi hai quyền lực đặc biệt. Một quyết định giá trị của đồng tiền, một vận hành mọi nền kinh...

Sai sót trong dự báo về giá dầu có phải là điều bất thường?
Sai sót trong dự báo về giá dầu có phải là điều bất thường?

“Thị trường đã chứng minh dự báo của chúng tôi không chính xác”, The Economist nói, đồng thời cho rằng đây không phải điều bất thường.

Mỹ muốn 'ràng buộc' giá dầu khí vào chính sách tiền tệ
Mỹ muốn "ràng buộc" giá dầu khí vào chính sách tiền tệ

Intercontinental Exchange (ICE), công ty sở hữu Sở Giao dịch Chứng khoán New York (NYSE), đang chuẩn bị đưa ra các hợp đồng…

Chỉ số giá tiêu dùng tăng cao nhất trong 5 năm qua, gây áp lực kiểm soát lạm phát
Chỉ số giá tiêu dùng tăng cao nhất trong 5 năm qua, gây áp lực kiểm soát lạm phát

Số liệu vừa được Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố, Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 6/2026 giảm 0,39% so với tháng trước, tuy nhiên CPI quý II...

Nga tăng tốc xuất khẩu LNG bằng 'đội tàu bóng tối'
Nga tăng tốc xuất khẩu LNG bằng "đội tàu bóng tối"

Một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) mới được treo cờ Nga, đã tiếp nhận một lô LNG từ cơ sở lưu trữ nổi phục vụ dự án LNG 2 Bắc Cực.

Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ 16h ngày 2/7
Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ 16h ngày 2/7

Từ 16h ngày 2/7, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm mạnh theo xu hướng đi xuống của thị trường năng lượng thế giới. Mức giảm dao động từ 690-1.050 đồng/lít (kg), trong đó xăng E5 RON 92 giảm trên 1.000 đồng/lít.

Bộ Công Thương kích hoạt giải pháp giữ ổn định thị trường xăng dầu cuối năm
Bộ Công Thương kích hoạt giải pháp giữ ổn định thị trường xăng dầu cuối năm

Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối chủ động chuẩn bị nguồn hàng, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng găm hàng...

Giá xăng dầu giảm mạnh, E10 xuống dưới 20.000 đồng/lít
Giá xăng dầu giảm mạnh, E10 xuống dưới 20.000 đồng/lít

Từ 15h ngày 25/6, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm mạnh theo xu hướng đi xuống của thị trường năng lượng thế giới...

Cước tàu chở dầu tăng gấp 9 lần khi thị trường 'đổ xô' giành suất qua Hormuz
Cước tàu chở dầu tăng gấp 9 lần khi thị trường "đổ xô" giành suất qua Hormuz

Giá cước tàu chở dầu đã tăng vọt kể từ khi Mỹ và Iran công bố bản ghi nhớ hợp tác, khi các nhà nhập khẩu dầu đổ xô thuê tàu…

Đề xuất gia hạn chính sách hỗ trợ thuế với xăng dầu đến 30/9
Đề xuất gia hạn chính sách hỗ trợ thuế với xăng dầu đến 30/9

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc tiếp tục duy trì một số chính sách thuế ưu đãi đối với xăng dầu…