Thu phí không dừng tại bãi đỗ xe đô thị: Bộ Xây dựng chốt lộ trình

Triển khai theo lộ trình, tiến tới áp dụng đồng bộ

Theo quyết định mới của Bộ Xây dựng, việc triển khai thu phí điện tử không dừng tại bến xe và bãi đỗ trong đô thị sẽ được tiến hành theo hai giai đoạn chính. Giai đoạn đầu kéo dài từ giữa năm 2025 đến hết 31/12/2025, tập trung vào công tác tuyên truyền, rà soát và thí điểm tại các điểm gửi xe trong đô thị.

Trong giai đoạn thứ hai, từ 2026 đến 2030, các địa phương, cơ quan, ngành xây dựng hành lang pháp lý hoàn chỉnh, tiêu chuẩn kỹ thuật và hoàn tất việc triển khai thu phí điện tử không dừng một cách đồng bộ. Mục tiêu đặt ra là các bến xe lớn và bãi đỗ xe từng bước áp dụng thu phí không dừng theo chuẩn, phù hợp với xu thế chuyển đổi số của ngành giao thông.

Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp với UBND địa phương xây dựng lộ trình chi tiết, theo đặc thù từng khu vực và báo cáo tiến độ thực hiện về Bộ để tổng hợp, đánh giá và trình Chính phủ theo yêu cầu.

Giảm tiền mặt, tăng minh bạch quản lý bãi đỗ xe

Theo Bộ Xây dựng, việc mở rộng hình thức thu phí không dừng (ETC) không chỉ giúp giải quyết nhược điểm của thanh toán tiền mặt truyền thống, mà còn góp phần thúc đẩy phát triển các dịch vụ giao thông thông minh. Hệ thống thu phí điện tử không dừng sẽ giúp rút ngắn thời gian gửi – trả xe, giảm ùn tắc tại các khu vực đông phương tiện, và đem lại sự minh bạch hơn trong quản lý thu chi tại các bãi đỗ.

Các chuyên gia cũng cho rằng với sự phát triển nhanh của đô thị và lượng phương tiện ngày càng tăng cao, việc áp dụng thu phí không dừng là xu hướng tất yếu để chuẩn hóa hoạt động bãi đỗ, giảm ùn tắc, cũng như góp phần nâng cao văn minh đô thị.

Trên thực tế, việc thu phí không dừng tại bãi đỗ xe hiện còn mới ở nhiều địa phương. Mặc dù một số đô thị lớn như Hà Nội đã triển khai thí điểm từ tháng 4/2024, tốc độ áp dụng vẫn chưa rộng khắp. Thống kê đến tháng 5/2025 thể hiện, hơn 90% giao dịch tại bãi đỗ xe chung cư và trung tâm thương mại ở Hà Nội hiện vẫn thanh toán bằng tiền mặt, cho thấy việc chuyển đổi thói quen của người dân vẫn là một thách thức lớn.

Đây cũng là lý do Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương có kế hoạch tuyên truyền, hỗ trợ chuyển đổi sang thanh toán không dùng tiền mặt, đảm bảo chủ phương tiện nắm bắt thông tin và thuận tiện trong sử dụng dịch vụ.

Theo quyết định, Bộ Xây dựng giao Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố có trách nhiệm tham mưu UBND cấp tỉnh ban hành quy định triển khai thu phí không dừng tại các bến xe và bãi đỗ phù hợp với Nghị định 119/2024/NĐ-CP về thanh toán điện tử giao thông đường bộ. Đồng thời, các địa phương phải đôn đốc các đơn vị quản lý, khai thác gửi báo cáo hàng tháng về tình hình triển khai, khó khăn và hiệu quả đạt được.

Việc chốt lộ trình thu phí không dừng tại bãi đỗ xe được kỳ vọng sẽ là bước tiến quan trọng trong hiện đại hóa quản lý giao thông đô thị. Khi được triển khai đồng bộ và hiệu quả, hình thức này không chỉ giúp minh bạch hóa hoạt động trông giữ xe, mà còn góp phần xây dựng đô thị thông minh, văn minh, phù hợp với xu thế phát triển chung.