VnFinance
Thứ sáu, 13/08/2021, 10:09 AM

Ách tắc Cát Lái: Nghịch lý cảng quá tải, cảng 'ế' hàng

"Sai lầm trong quy hoạch cảng biển, phát triển một cảng lớn nhưng lại có quá nhiều cảng nhỏ xung quanh, khiến các cảng nhỏ không thể cạnh tranh nổi".

10 năm tới vẫn ùn tắc

Hiệp hội Đại lý và Môi giới Hàng hải Việt Nam (Visaba) mới đây có công bố tác động của đại dịch COVID-19 là "giọt nước tràn ly", đẩy tình trạng tắc nghẽn cảng Cát Lái vốn đã rất nghiêm trọng trong 5 năm trở lại đây trở thành tâm điểm đáng chú ý.

Tình trạng ách tắc tại cảng Cát Lái được dự báo còn kéo dài khoảng 10 năm nữa. Ảnh minh họa: TTO

Công bố của Visaba cũng cho rằng bức tranh toàn cảnh về hoạt động của các cảng trong cùng khu vực TP.HCM đang có sự đối lập rõ rệt khi, cảng Cát Lái liên tục tắc nghẽn, quá tải thì các cảng trong cùng hệ thống lại hoạt động cầm chừng, thậm chí phải thanh lý thiết bị xếp dỡ và chuyển đổi công năng sang làm hàng rời, hàng ôtô…

Trước thực trạng trên, đại diện Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) khẳng định, tình hình cầu bến tại cảng Cát Lái vào tháng 8, tháng 9 tới là hoạt động bình thường.

Tuy nhiên, từ góc độ chuyên gia, TS Lê Văn Bảy - chuyên gia logistics lại cho rằng, giải quyết tình trạng ùn tắc tại cảng Cát Lát là bài toán khó.

Phân tích về nguyên nhân dẫn tới tình trạng ùn ắc, vượt công suất tại cảng Cát Lái trong khi nhiều cảng lân cận thuộc cùng hệ thống cảng TP.HCM như SP ITC, SPCT, Hiệp Phước... lại không có hàng, vị chuyên gia cho rằng đầu tiên là do quy hoạch cảng manh mún, thiếu đồng bộ.

"Trong nghiên cứu logistics cảng biển, nguyên tắc để các chủ tàu chọn cảng là thời gian về ngắn, chi phí thấp, thủ tục thuận lợi...

Cảng Cát Lái nằm trong cụm cảng TP.HCM được thiết kế với quy mô lớn, hiện đại, công suất cao trong khi vây quanh đó là những cảng nhỏ, quy trình thiếu đồng bộ, hiệu suất không cao, điều này đã dẫn tới tình trạng các chủ tàu đổ dồn về Cát Lái, gây lên cảnh cảng thì quá tải, cảng không có hàng", TS Lê Văn Bảy lý giải.

Tiếp đến là khi hàng hóa chủ yếu tập trung về một cảng, thì cũng kéo theo các tàu hàng khác sẽ chỉ tập trung vào cảng này để lấy hàng hóa. Tình trạng này không khác nào "độc quyền", trong khi các cảng nhỏ năng lực yếu, đã phân tán lại không có hàng, cộng với những yếu tố cạnh tranh thiếu lành mạnh giữa các cảng nhỏ với nhau khiến nhiều cảng rơi vào tình trạng không có được khách, còn Cát Lái đã quá tải lại càng quá tải thêm. 

"Ở đây là sai lầm trong quy hoạch cảng biển, phát triển một cảng lớn nhưng lại có quá nhiều cảng nhỏ xung quanh, khiến các cảng nhỏ không thể cạnh tranh nổi", vị chuyên gia chỉ rõ.

Vị chuyên gia cho biết, trong khoảng từ nay đến 10 năm tới tình trạng ùn tắc tại cảng Cát Lái vẫn sẽ diễn ra. Xu hướng chung là các chủ hàng vẫn lựa chọn cảng Cát Lái để về tàu. Vì tới thời điểm hiện nay, cảng Cát Lái vẫn được xem là trung tâm lớn nhất, hiện đại và thuận lợi trong vận chuyển, do đó, chủ hàng vẫn chọn cảng này.

Số phận sẽ lặp lại?

Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc tại cảng Cát Lái được vị chuyên gia dự báo cũng chỉ kéo dài trong khoảng 10 năm tới, sau đó, cảng Cát Lái rất có thể cũng bị rơi vào tình trạng "ế" như các cảng nhỏ hiện nay.

Lý do được đưa ra là do Chính phủ đang có chủ trương tập trung phát triển cảng Cái Mép – Thị Vải, đưa cảng này trở thành cảng ngang tầm khu vực vào năm 2030 và trở thành một đầu mối cảng biển đẳng cấp thế giới vào năm 2045.

Mặt khác, chính tình trạng ùn tắc kéo dài tại cảng Cát Lái cũng sẽ khiến các chủ hàng chuyển hướng, rời bỏ cảng này.

Đến thời điểm đó, cảng Cái Mép sẽ đè bẹp năng lực của cảng Cát Lái hiện tại.

Muốn duy trì được cảng Cát Lái, giảm tải ùn tắc hàng hóa, vị chuyên gia cho rằng cần thực hiện mấy vấn đề sau:

Thứ nhất, tăng mức thu phí vào cảng Cát Lái, giảm năng lực vận chuyển, giải phóng hàng ra khỏi cảng (gây khó khăn khi hàng hóa ra vào cảng để hạn chế tàu hàng dồn vào cảng); giảm chi phí các cảng lân cận.

Thứ hai, gom các cảng nhỏ thành một cụm cảng, tích hợp đồng bộ với nhau.

Khu vực TP.HCM chỉ cần tập trung đầu tư phát triển 3 cảng lớn là: cảng Cát Lái, cảng Cái Mép và những cảng nhỏ gom lại thành một cảng lớn, tăng sức tải cho cảng.

Thứ ba, Chính phủ giảm thuế luồng lạch cho các tàu, thuyền vào cảng nhỏ; giảm thuế cho các container chở hàng chạy trên tuyến đường 51, tạo sự cân bằng trong chi phí vận tải cho chủ tàu, khuyến khích chủ tàu vào các cảng tuyến dưới.


Miễn thuế 3 năm: Cú hích đáng kể cho kinh tế tư nhân
Miễn thuế 3 năm: Cú hích đáng kể cho kinh tế tư nhân
20/05/2025 Tin nóng

Theo ông Nguyễn Văn Được, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Kế toán và Tư vấn thuế Trọng Tín, việc Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù...

Phạt tới 200 triệu đồng với hành vi mua bán, cho thuê, mượn tài khoản ngân hàng
Phạt tới 200 triệu đồng với hành vi mua bán, cho thuê, mượn tài khoản ngân hàng
20/05/2025 Tin nóng

Hành vi cho thuê, mượn hoặc mua bán tài khoản ngân hàng... có thể bị phạt đến 200 triệu đồng, tăng gấp 2-4 lần so với mức hiện hành.

Hà Nội thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực y tế
Hà Nội thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực y tế
20/05/2025 Tin nóng

Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ khám chữa bệnh và phát triển ngành công nghiệp y tế Thủ đô, UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 137/KH-UBND về hợp tác quốc...

Chính phủ đề xuất giảm 2% thuế VAT đến hết 2026
Chính phủ đề xuất giảm 2% thuế VAT đến hết 2026
15/05/2025 Tin nóng

Chính phủ đề xuất giảm 2% thuế suất thuế VAT với các nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng mức thuế suất 10% (còn 8%) đến hết ngày 31/12/2026.

Nợ toàn cầu đạt vượt 324.000 tỷ USD đạt mức cao kỷ lục
Nợ toàn cầu đạt vượt 324.000 tỷ USD đạt mức cao kỷ lục
14/05/2025 Tin nóng

Theo báo cáo của Viện Tài chính Quốc tế (IIF, có trụ sở tại Mỹ) công bố, nợ toàn cầu đã tăng khoảng 7,5 nghìn tỷ USD trong quý I/2025 và đạt mức cao kỷ lục hơn 324 nghìn tỷ USD.

Hà Nội yêu cầu tận dụng tối đa điện mặt trời trong giờ cao điểm
Hà Nội yêu cầu tận dụng tối đa điện mặt trời trong giờ cao điểm
14/05/2025 Tin nóng

Để đảm bảo cung ứng điện trong thời gian cao điểm năm 2025 và thời gian tới, UBND Thành phố yêu các đơn vị huy động, tận dụng tối đa các nguồn điện rác, mặt...

Đề xuất giảm thuế VAT đối với xăng dầu đến hết năm 2026
Đề xuất giảm thuế VAT đối với xăng dầu đến hết năm 2026
14/05/2025 Tin nóng

Ngày 13/5, trong khuôn khổ Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, Chính phủ đã trình đề xuất mở rộng danh mục hàng hóa, dịch vụ được giảm 2% thuế giá trị gia tăng...

VPI dự báo giá xăng đảo chiều tăng 1,2 - 1,9% trong kỳ điều hành ngày 15/5
VPI dự báo giá xăng đảo chiều tăng 1,2 - 1,9% trong kỳ điều hành ngày 15/5
14/05/2025 Tin nóng

Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) cho thấy, tại kỳ điều hành ngày 15/5/2025, giá xăng bán lẻ có thể đảo chiều tăng từ 1,2 - 1,9% nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương không trích lập hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Kinh doanh online không kê khai thuế sẽ bị xử lý nghiêm
Kinh doanh online không kê khai thuế sẽ bị xử lý nghiêm
13/05/2025 Tin nóng

Ngày 12/5, Cục Thuế vừa có thư ngỏ gửi người nộp thuế về thực hiện nghĩa vụ thuế đối với hoạt động kinh doanh thương mại điện tử, kinh doanh trên nền tảng số.

Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội: Thống nhất thuế suất ưu đãi 10% đối với tất cả các loại hình báo...
Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội: Thống nhất thuế suất ưu đãi 10% đối với tất cả các loại hình báo...
12/05/2025 Tin nóng

Sáng 12/5, trong khuôn khổ phiên họp Quốc hội, kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Phan Văn Mãi đã trình bày...

EVN điều chỉnh tăng giá điện thêm 4,8%
EVN điều chỉnh tăng giá điện thêm 4,8%
12/05/2025 Tin nóng

Theo ông Võ Quang Lâm, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), việc điều chỉnh tăng giá điện thêm 4,8% được xác định là hợp lý và cần thiết. Mức tăng...

Chuyển đổi số trở thành yêu cầu tất yếu để phát triển
Chuyển đổi số trở thành yêu cầu tất yếu để phát triển
12/05/2025 Tin nóng

Theo ông Đỗ Đức Duy- Bộ trưởng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, trước những thách thức như biến đổi khí hậu, suy giảm tài nguyên và áp lực tăng trưởng xanh, các mô hình...

Đại biểu Quốc hội đề nghị không áp thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng
Đại biểu Quốc hội đề nghị không áp thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng
10/05/2025 Tin nóng

Sáng ngày 9/5, tiếp tục kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), nhiều đại biểu Quốc...

Lộ diện nhiều khí tài 'khủng' tại lễ duyệt binh mừng Ngày Chiến thắng
Lộ diện nhiều khí tài "khủng" tại lễ duyệt binh mừng Ngày Chiến thắng
10/05/2025 Tin nóng

Nga hôm nay tổ chức lễ duyệt binh tại thủ đô Moscow để kỷ niệm 80 năm Ngày Chiến thắng trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại (9/5/1945 - 9/5/2025).

Thị trường lao động trước thách thức từ cải cách và thuế đối ứng của Mỹ
Thị trường lao động trước thách thức từ cải cách và thuế đối ứng của Mỹ
09/05/2025 Tin nóng

Thị trường lao động Việt Nam tháng 4/2025 tiếp tục duy trì xu hướng phục hồi so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, bên cạnh những điểm sáng, các rủi ro tiềm ẩn bắt...

Đề xuất tiếp tục giảm thuế VAT 2% đến hết năm 2026
Đề xuất tiếp tục giảm thuế VAT 2% đến hết năm 2026
08/05/2025 Tin nóng

Nếu chính sách được thông qua, dự kiến sẽ tác động làm giảm thu ngân sách nhà nước trong 6 tháng cuối năm 2025 và cả năm 2026 khoảng 121,74 nghìn tỷ đồng.

'Cuộc chiến' thuế quan: Cần chiến lược ứng phó kịp thời và linh hoạt
"Cuộc chiến" thuế quan: Cần chiến lược ứng phó kịp thời và linh hoạt
07/05/2025 Tin nóng

Hoa Kỳ, quốc gia tiêu thụ hàng hóa lớn nhất của Việt Nam, hiện đang là tâm điểm của cuộc chiến thuế quan. Sự thay đổi chính sách thuế tại thị trường này...

CPI tháng 4/2025 tăng 0,07%
CPI tháng 4/2025 tăng 0,07%
07/05/2025 Tin nóng

Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 4/2025 tăng 0,07% so với tháng trước, chủ yếu do giá nhà ở thuê, giá thực phẩm và ăn uống ngoài...

PMI ngành sản xuất tháng 4/2025 giảm xuống 45,6 điểm
PMI ngành sản xuất tháng 4/2025 giảm xuống 45,6 điểm
06/05/2025 Tin nóng

Theo báo cáo mới nhất của S&P Global, những thông báo về thuế quan của Mỹ đã khiến Chỉ số nhà quản trị mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam trong tháng 4 giảm...

VnFinance
vnfinance.vn
VnFinance
VnFinance
VnFinance