Thủ tướng: Logistics phải tăng trưởng hai con số, trở thành trụ cột của nền kinh tế hiện đại

Tại diễn đàn, đại diện Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam, Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội Giao nhận, Sở Công Thương TP Đà Nẵng cùng các doanh nghiệp logistics trong nước và quốc tế đã trình bày, thảo luận nhiều nội dung trọng tâm. Các chủ đề tập trung vào những vấn đề đang được quan tâm như: “Logistics Việt Nam - từ chiến lược đến cơ hội bứt phá”, “Doanh nghiệp logistics Việt Nam trước bước ngoặt thời đại”, xu hướng phát triển logistics thông minh và các cơ hội cần nắm bắt, khát vọng vươn ra thị trường toàn cầu của các doanh nghiệp tiên phong, hay vai trò của Đà Nẵng trong thúc đẩy liên kết vùng và phát triển logistics khu vực miền Trung.

Thông qua các tham luận và trao đổi chuyên sâu, các chuyên gia, cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp đã góp nhiều ý kiến thiết thực, kiến nghị tới các cấp có thẩm quyền các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp logistics tăng cường nội lực, tận dụng cơ hội mới, nâng cao chất lượng - hiệu quả hoạt động, năng lực cạnh tranh và xây dựng thương hiệu. Đây cũng là cơ sở quan trọng để ngành logistics Việt Nam đón đầu xu hướng và chính sách phát triển trong giai đoạn tới.

Phát biểu chỉ đạo tại diễn đàn, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao nhiệm vụ cho các Bộ, ngành liên quan phải nỗ lực để ngành logistics phát triển 2 con số, trở thành trụ cột của nền kinh tế. Đồng thời, kéo giảm chi phí logistics xuống mức trung bình của thế giới, khoảng 11%. Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng nêu rõ tám nhiệm vụ trọng tâm nhằm thúc đẩy sự phát triển toàn diện của ngành logistics Việt Nam trong thời gian tới.

Trước hết, cần hoàn thiện thể chế và hệ thống chính sách về logistics theo hướng ổn định, đồng bộ, minh bạch và khả thi; đồng thời cắt giảm tối đa thủ tục hành chính và các rào cản để giảm chi phí cho người dân và doanh nghiệp. Nhiệm vụ thứ hai là phát triển hạ tầng logistics theo hướng xanh - số - thông minh, hiện đại; kết nối cơ sở dữ liệu logistics với Cơ chế Một cửa quốc gia, đồng thời tăng cường hợp tác quốc tế trong lĩnh vực logistics xanh và logistics carbon thấp, phấn đấu duy trì tỷ trọng giá trị gia tăng ở mức 20 - 25% vào năm 2030.

Thứ ba, tập trung đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao đáp ứng yêu cầu phát triển xanh, phát triển số và vận hành các hệ thống logistics hiện đại; song song với việc hỗ trợ hình thành các doanh nghiệp logistics lớn, đa quốc gia, đủ năng lực tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu. Nhiệm vụ thứ tư là xây dựng cơ chế huy động nguồn lực mạnh mẽ và linh hoạt cho phát triển logistics xanh - số - thông minh; đẩy mạnh hợp tác công - tư và kết hợp hiệu quả các nguồn vốn trong nước, quốc tế, vốn đầu tư trực tiếp, gián tiếp và vốn vay.

Thứ năm, nâng cao năng lực quản trị logistics thông minh thông qua kết nối chặt chẽ giữa doanh nghiệp, cơ quan quản lý, hải quan, ngân hàng, bảo hiểm và vận tải; khuyến khích đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp, đặc biệt là các startup công nghệ số, nền tảng vận tải, quản lý kho và thương mại điện tử. Thứ sáu, phát triển đồng bộ các dịch vụ hỗ trợ logistics như ngân hàng, bảo hiểm, tài chính, chứng khoán, y tế và giáo dục nhằm tạo hệ sinh thái hoàn chỉnh cho ngành.

Thứ bảy, thúc đẩy liên kết và kết nối logistics Việt Nam với mạng lưới logistics khu vực và quốc tế trên cơ sở tầm nhìn, hành động rõ ràng; coi liên kết là sức mạnh, hợp tác mang lại lợi ích và đối thoại góp phần củng cố niềm tin. Cuối cùng, nhiệm vụ thứ tám là đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong toàn ngành logistics - đây được xem là yêu cầu khách quan và là lựa chọn chiến lược, ưu tiên hàng đầu.

Thủ tướng cũng khẳng định, nông nghiệp là điểm tựa quan trọng giúp đất nước thoát nghèo; công nghiệp là động lực đưa Việt Nam bước vào nhóm nước có thu nhập trung bình cao; và khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo cùng chuyển đổi số sẽ là chìa khóa giúp đất nước trở thành quốc gia phát triển, có thu nhập cao trong tương lai.