Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024
Sáng ngày 2/12, tại Khách sạn The Grand Hồ Tràm (xã Phước Thuận, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024.
Diễn đàn do Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức với chủ đề "Khu thương mại tự do - giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics".
|
Cùng dự có Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên; Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng; Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh; Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu Phạm Viết Thanh.
Cùng với đó là hơn 500 đại biểu gồm lãnh đạo các Bộ, ngành liên quan; Lãnh đạo các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và Đông Tây Nam Bộ; đại diện các tổ chức quốc tế tại Việt Nam, các hiệp hội, doanh nghiệp dịch vụ logistics, sản xuất và xuất nhập khẩu trong và ngoài nước, các chuyên gia và các cơ quan truyền thông, báo chí trên cả nước.
Phát biểu khai mạc, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên khẳng định “Logistics là ngành dịch vụ được ví như những “mạch máu”của nền kinh tế, có vai trò quan trọng trong kết nối, hỗ trợ doanh nghiệp, cơ sở sản xuất giảm chi phí, giảm giá thành sản phẩm, nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội”.
|
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, là quốc gia nằm trong khu vực phát triển năng động của thế giới, nơi luồng hàng hoá tập trung giao lưu mạnh và nền kinh tế có độ mở lớn (trên 200%), cùng 17 Hiệp định thương mại tự do đã được ký kết, thực thi với gần 70 quốc gia, vùng lãnh thổ (trong đó bao gồm hầu hết các nền kinh tế lớn trên thế giới, chiếm 90% GDP toàn cầu); kim ngạch xuất nhập khẩu và thương mại điện tử luôn tăng trưởng ở mức hai con số, Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường có nhiều tiềm năng, điều kiện để phát triển dịch vụ logistics.
Nhận thức được tầm quan trọng đó, thời gian qua, Đảng và Nhà nước Việt Nam đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách và chỉ đạo thực hiện có hiệu quả các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo môi trường thuận lợi cho sự phát triển của ngành dịch vụ logistics. Với sự quan tâm, chỉ đạo sát sao, quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ; sự vào cuộc tích cực, hiệu quả của các ban, bộ, ngành và các địa phương; đặc biệt là nỗ lực vượt bậc của cộng đồng doanh nghiệp, ngành dịch vụ logistics nước ta đã có những bước phát triển khá mạnh (tăng bình quân 14-16%/năm), từng bước khẳng định được thương hiệu, vị thế của Ngành trong khu vực và thế giới. Năm 2024, Việt Nam được các tổ chức quốc tế đánh giá, xếp hạng thuộc Top 10 thị trường logistics mới nổi; Top 4 thế giới về Chỉ số cơ hội logistics và Top 43 về Chỉ số Hiệu quả Logistics.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh, tiếp nối thành công của các năm trước, Diễn đàn năm nay được tổ chức với chủ đề "Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics" nhằm phát đi thông điệp mạnh mẽ của Chính phủ về việc thu hút, khuyến khích đầu tư, phát triển các Khu thương mại tự do với những chính sách đủ mạnh, khả thi và cơ chế thông thoáng, hấp dẫn để tạo động lực đột phá thúc đẩy phát triển kinh tế nói chung và ngành dịch vụ logistics nói riêng.
“Những nội dung rất quan trọng tại diễn đàn Logistics năm 2024, có tính thời sự thiết thực không chỉ đối với sự phát triển của ngành dịch vụ logistics Việt Nam, mà còn quan trọng đối với sự phát triển của nền kinh tế đất nước trong kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên chia sẻ.
Phát biểu chào mừng, Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu Phạm Viết Thanh tỉnh chia sẻ: “Bà Rịa - Vũng Tàu rất hân hoan và trân trọng chào đón Thủ tướng Chính phủ; lãnh đạo bộ ngành, các tỉnh, thành phố; các hội, hiệp hội và các doanh nghiệp logistics, nhà đầu tư, các chuyên gia trong và ngoài nước, cùng quý đại biểu về tham dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 do Bộ Công Thương phối hợp với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức”.
|
Ông Phạm Viết Thanh cho biết, Bà Rịa - Vũng Tàu có vị trí chiến lược, là cửa ngõ hướng ra Biển Đông của vùng Đông Nam Bộ và cả nước, với điều kiện tự nhiên thuận lợi, người dân hiền hòa, mến khách. Trong những năm gần đây được Trung ương quan tâm đầu tư nguồn lực, mạng lưới giao thông vùng Đông Nam Bộ và liên vùng đang được hoàn thiện, cùng với việc phát triển Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hiện đại hóa Cảng biển Cái Mép - Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển tầm cỡ khu vực và thế giới gắn với phát triển trung tâm logistics cấp quốc gia và quốc tế theo mô hình “cảng xanh, logistics xanh” đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế và phát triển bền vững.
|
Phát biểu chỉ đạo tại diễn đàn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đánh giá cao những nỗ lực mà Bộ Công thương đã làm được, tạo nên diện mạo mới cho ngành logistics Việt Nam. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành liên quan triển khai 3 mục tiêu, 7 nhiệm vụ.
Trong đó mục tiêu giảm chi phí logistics từ 18% xuống 15%; Nâng quy mô của logistics trong GDP của cả nước từ 10% lên 15%, phấn đấu 20%. Nâng quy mô ngành dịch vụ logistics của Việt Nam trong tổng quy mô của thế giới từ 0,4% thành 0,5%, phấn đấu 0,6%; Tốc độ tăng trưởng của ngành từ 14% đến 15%, tăng lên 20%.
Để đạt được 3 nhiệm vụ trên, góp phần đưa đất nước tăng trưởng 2 con số, hướng đến kỷ nguyên vươn mình giàu mạnh, thịnh vượng, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương triển khai 7 nhóm giải pháp. Trong đó cần nâng cao nhận thức, vai trò của logistics trong phát triển kinh tế đất nước, xác định vai trò vị trí của Việt Nam là trung tâm của khu vực Thái Bình Dương để khai thác tối đa tiềm năng, cơ hội; Thể chế phải thông thoáng để giảm chi phí, thủ tục hành chính cho người dân, doanh nghiệp.
Thủ tướng cũng yêu cầu xây dựng hạ tầng logistics thông suốt, giảm chi phí đầu vào, tăng cạnh tranh. Phát triển hàng không, hàng hải đường sắt tốc độ cao; Ngoài ra phải xây dựng quản trị thông minh, đào tạo nhân lực chất lượng cao; Đẩy mạnh ngoại giao logistics và hiện đại hóa nội địa; Xây dựng phát triển quốc gia thương mại tự do; Kết nối chặt chẽ giữa các phương thức giao thông, kết nối với các khu thương mại tự do của thế giới, kết nối với hệ thống giao thông quốc tế.
![]() |
|
Trong phiên toàn thể, các đại biểu sẽ trình bày tham luận với các nội dung như: Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam - đột phá để phát triển; Doanh nghiệp logistics Việt Nam trước bước ngoặt thời đại; Khu thương mại tự do - bài học từ một số mô hình thành công; sau đó các đại biểu sẽ tiến hành thảo luận.
|
Tại Diễn đàn, ban tổ chức đã trao Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho các tập thể, cá nhân có thành tích trong phát triển dịch vụ logistics năm 2024; Lễ ký kết một số Bản ghi nhớ hợp tác; Lễ công bố Báo cáo Logistics Việt Nam 2024; Lễ ra mắt Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Trước đó, chiều 1/12, trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024, Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương đã chủ trì tổ chức Phiên chuyên đề về Khu thương mại tự do. Qua đó, ghi nhận nhiều tham luận, ý kiến xây dựng của các chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp.
TIN LIÊN QUAN
-
PVT Logistics nộp hồ sơ niêm yết trên HoSE
-
“Siêu cảng” ICD Vĩnh Phúc định hướng thành cảng logistics xanh đầu tiên của Châu Á
-
PMI ngành sản xuất tháng 11/2024: Sản lượng tăng, nhưng tốc độ tăng chậm lại
-
Ông Nguyễn Đăng Trình giữ chức Tổng giám đốc PVOIL
-
Xử lý tiền bồi thường khi người có đất thu hồi không nhận
-
4 năm tới sẽ là thời kỳ hoàng kim của ngành khí đốt Mỹ?
-
PV Power – hướng tới nguồn năng lượng sạch cho tương lai
-
Phát triển nhà ở và thị trường bất động sản Việt Nam: Thực trạng và giải pháp
Phát triển hạ tầng liên kết vùng, nâng chất lượng nhân lực cho giai đoạn 2026-2030
Chiều 20/4, trong khuôn khổ Kỳ họp thứ Nhất Quốc hội khóa XVI, nhiều đại biểu đánh giá cao các mục tiêu, giải pháp Chính phủ đề ra,...
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 20/4: Iran gia tăng các biện pháp phong tỏa eo biển Hormuz
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Iran tái đóng cửa eo biển Hormuz, áp đặt quản lý nghiêm ngặt
Iran tuyên bố tái áp đặt quản lý nghiêm ngặt eo biển Hormuz, cáo buộc Mỹ phá vỡ cam kết.
Xung đột Trung Đông có thể khiến tăng trưởng ở châu Á chững lại
Xung đột tại Trung Đông được dự báo sẽ gây sức ép lên các nền kinh tế châu Á trong năm 2026 và 2027, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB)...
Xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia cần cách tiếp cận linh hoạt về nguồn lực
Theo Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo, việc xây dựng hệ thống kho dự trữ dầu thô, xăng dầu quốc gia đòi hỏi nguồn vốn đầu tư rất lớn...
Thí điểm chính sách về 'doanh nghiệp một người'
Theo Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo vừa ban hành, Chính phủ sẽ nghiên cứu, đề xuất chính sách thí điểm để hình thành và phát triển mô hình doanh nghiệp một người.
ADB dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 ở mức 7,2%
Ông Nguyễn Bá Hùng, chuyên gia kinh tế trưởng ADB, cho biết tăng trưởng kinh tế Việt Nam được hỗ trợ nhờ các giải pháp ứng phó linh hoạt ...
Xung đột Trung Đông: Quốc gia nào hưởng lợi nhất từ khủng hoảng năng lượng?
Khi cuộc khủng hoảng dầu khí do xung đột tại Iran khiến các chính phủ phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo, có một quốc gia được cho là sẽ hưởng lợi nhiều hơn tất cả.
Xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia là yêu cầu cấp bách
Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu diễn biến phức tạp, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông, câu chuyện an ninh năng lượng đang trở thành mối quan tâm hàng đầu...
Xung đột Trung Đông: Áp lực kép với năng lượng và kinh tế Việt Nam
Biến động địa chính trị tại Trung Đông đang tạo ra “cú sốc kép” về năng lượng và tài chính toàn cầu, kéo theo hệ lụy lan rộng tới nền kinh tế Việt Nam, từ giá xăng dầu, vật liệu xây dựng đến lạm phát và tăng trưởng.
Goldman Sachs cảnh báo cú sốc dầu mỏ tại châu Á
Thị trường dầu mỏ châu Á đang phát đi tín hiệu cảnh báo khi gián đoạn nguồn cung khiến giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay tăng mạnh. Trong bối cảnh nhập khẩu...
Lần đầu Việt Nam có Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 86/NQ-CP về Chiến lược quốc gia khởi nghiệp sáng tạo. Theo Bộ KH&CN, đây là lần đầu tiên Việt Nam ban hành...
Đề xuất kéo dài thời hạn giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 6
Bộ Tài chính nhấn mạnh, việc kéo dài chính sách giảm thuế không chỉ nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng, ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát.
Tăng tốc E10 trước biến động Trung Đông: Người dân dần thích nghi
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải, xăng sinh học E10 đang dần được người dân đón nhận. Từ tài xế công nghệ đến người dùng cá nhân,...
Vì sao kinh tế châu Á chịu tác động mạnh từ xung đột ở Iran?
Bộ trưởng Ngoại giao Singapore Vivian Balakrishnan đã gọi việc đóng cửa eo biển Hormuz là một “cuộc khủng hoảng của châu Á”.
J.P. Morgan dự báo về kịch bản giá dầu vượt 150 USD
J.P.Morgan nhận định giá dầu hoàn toàn có thể vượt mốc 150 USD/thùng, nếu dòng chảy nguồn cung qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn đến giữa 5.
Đề xuất cho phép tạm ứng ngân sách bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo thông tư quy định cơ chế tạm ứng ngân sách để bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu,…
Những điều cần biết về biến thể COVID-19 "Ve sầu"
Một biến thể mới của COVID-19 đang “gây xôn xao” trong cộng đồng khoa học. Tên chính thức của nó là BA.3.2, nhưng được gọi là “Cicada” (Ve sầu)...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 4/2026
Ưu đãi với dự án đầu tư nước ngoài có nội dung chuyển giao công nghệ; Từ 1/4, tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật, dừng sử dụng biệt danh;...




























.png)