Xem xét đẩy sớm triển khai xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4

Hội nghị do Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân chủ trì, với sự tham dự của đại diện các bộ, ngành như Bộ Tài chính, Bộ Khoa học và Công nghệ; các đơn vị chức năng thuộc Bộ Công Thương; Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam; cùng nhiều doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu và các nhà máy sản xuất ethanol trên cả nước.

Thúc đẩy nhiên liệu sinh học, hướng tới kinh tế xanh

Theo Bộ Công Thương, việc phát triển và sử dụng nhiên liệu sinh học là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hiện thực hóa chủ trương nhất quán của Đảng và Chính phủ về tăng trưởng xanh, phát triển bền vững, giảm phát thải và từng bước giảm phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hóa thạch.

Cơ sở pháp lý cho lộ trình này đã được hoàn thiện với Nghị định 146/2025/NĐ-CP của Chính phủ, giao Bộ Công Thương xây dựng và điều hành lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học. Trên cơ sở đó, Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì sẽ được phối trộn thành xăng sinh học E10 để sử dụng trên phạm vi cả nước. Song song, xăng E5RON92 vẫn được duy trì đến hết năm 2030.

Trong quá trình triển khai, Bộ Công Thương được trao quyền linh hoạt điều chỉnh tỷ lệ phối trộn, chủng loại xăng phù hợp với diễn biến thị trường, nhằm đảm bảo mục tiêu an ninh năng lượng, ổn định giá cả và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Đối với diesel sinh học, hiện chưa áp dụng bắt buộc nhưng Nhà nước khuyến khích sản xuất, kinh doanh và sử dụng các loại B5, B10.

Để đồng bộ hệ thống chính sách, Chính phủ cũng đã ban hành các quyết định, chỉ thị liên quan nhằm thay thế quy định cũ, đồng thời thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động sản xuất, phối trộn, phân phối và tiêu thụ nhiên liệu sinh học.

Thời gian qua, Bộ Công Thương đã tổ chức nhiều hội nghị phổ biến chính sách trên toàn quốc, làm việc với các hiệp hội và doanh nghiệp lớn trong ngành. Phần lớn các đơn vị đều bày tỏ sự ủng hộ chủ trương chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học, đồng thời chủ động đầu tư hạ tầng, chuẩn bị nguồn cung và hoàn thiện các điều kiện cần thiết để triển khai theo đúng lộ trình.

Xem xét đẩy nhanh lộ trình triển khai E10

Tại hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết mục tiêu trọng tâm là đánh giá khả năng triển khai sớm xăng E10 ngay trong tháng 4, thay vì mốc chính thức từ ngày 1/6/2026.

Theo Thứ trưởng, bối cảnh hiện nay đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường xăng dầu. Trên cơ sở chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Công Thương đang phối hợp với các bên liên quan để rà soát toàn diện các điều kiện triển khai.

Nội dung thảo luận tập trung vào 5 nhóm vấn đề chính: mức độ sẵn sàng của hạ tầng kỹ thuật phục vụ phối trộn và phân phối; khả năng đảm bảo nguồn cung ethanol và xăng nền; phương án tổ chức vận hành ngay trong tháng 4; những khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách; cũng như tác động đến giá thành và chi phí thị trường.

Bên cạnh đó, các đại biểu cũng được đề nghị đề xuất giải pháp, sáng kiến nhằm rút ngắn lộ trình, đảm bảo triển khai hiệu quả và đồng bộ.

Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh, thời gian chuẩn bị không còn nhiều, nếu quyết định triển khai trong tháng 4 thì mốc có thể rơi vào giữa tháng hoặc chậm nhất là ngày 30/4, đồng nghĩa với việc toàn hệ thống chỉ có khoảng 30 ngày để hoàn tất các khâu chuẩn bị.

“Kết quả cuộc họp sẽ là cơ sở quan trọng để Bộ Công Thương tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. Vì vậy, các đơn vị cần nêu rõ thực trạng, khó khăn và đề xuất cụ thể để kịp thời xử lý”, Thứ trưởng nhấn mạnh.