Sân bay Long Thành: Cần đảm bảo tiến độ các Dự án thành phần
Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (sân bay Long Thành) dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026. Để “siêu” dự án sớm về đích, Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương và chủ đầu tư, các nhà thầu cần phải tăng tốc và đồng bộ về tiến độ tại các Dự án thành phần.
|
Nhiều hạng mục vượt tiến độ
Sân bay Long Thành giai đoạn 1 có 4 Dự án thành phần. Cụ thể, Dự án thành phần 1 gồm các công trình trụ sở cơ quan quản lý Nhà nước; Dự án thành phần 2 gồm các công trình phục vụ quản lý bay; Dự án thành phần 3 gồm các công trình thiết yếu trong cảng hàng không; Dự án thành phần 4 gồm các công trình khác.
|
Theo chủ đầu tư Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Dự án thành phần 3 được xem là dự án thành phần quan trọng nhất của toàn dự án, trong đó, gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách đang vượt kế hoạch tiến độ từ 10-20 ngày. Hiện nay, các nhà thầu đang tiến hành đổ bê tông mặt sàn công trình; 90% khối lượng kết cấu thép đã về đến công trình. Việc lắp đặt kết cấu thép công trình nhà ga hành khách sẽ bắt đầu thực hiện từ tháng 8/2024.
Vượt tiến độ rõ nhất lên đến con số hơn 90 ngày là gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay. Dự kiến hoàn thành, hiệu chuẩn thiết bị và bay hiệu chuẩn vào ngày 30/4/2025.
|
Còn tại Dự án thành phần 2, theo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam, tính đến đầu tháng 6/2024, tiến độ thi công xây lắp phần thô của các gói thầu cũng đạt và vượt yêu cầu đề ra. Cụ thể, đã thực hiện đấu thầu lựa chọn tư vấn xây dựng các gói thầu thiết bị lắp đặt, hoàn thành 50% và trong tháng 6 sẽ phát hành hồ sơ mời thầu.
Ngoài ra, gói thầu thi công các tuyến đường giao thông kết nối nhà ga hành khách với quốc lộ 51 và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây cũng đang triển khai đảm bảo tiến độ đề ra.
Khẩn trương triển khai Dự án thành phần 4
Dù nhiều công trình, gói thầu đã được triển khai, đạt và vượt kế hoạch đề ra, tuy nhiên hiện nay, tiến độ Dự án thành phần 4 đang rất chậm. Mới đây, sau cuộc họp của Tổ công tác Dự án sân bay Long Thành, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 251/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà. Thông báo nhấn mạnh về việc Phó Thủ tướng Chính phủ đã có nhiều chỉ đạo trực tiếp đối với việc khẩn trương triển khai Dự án thành phần 4 (các Thông báo kết luận cuộc họp: số 162/TB-VPCP ngày 28/4/2023, số 429/TB-VPCP ngày 21/10/2023, số 05/TB-VPCP ngày 8/1/2024; Văn bản số 2920/VPCP-CN ngày 2/5/2024 của Văn phòng Chính phủ), tuy nhiên đến nay việc triển khai hết sức chậm trễ, do đó đồng chí Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra ảnh hưởng đến tiến độ chung của cả dự án.
|
Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải trực tiếp chỉ đạo xác định đường găng tiến độ của Dự án thành phần 4, trong đó nêu rõ mốc thời gian cuối cùng phải hoàn thành (đây là một chỉ tiêu pháp lệnh) để đảm bảo đồng bộ với tiến độ hoàn thành các công trình khác của cảng hàng không từ đó xác định các nội dung công việc theo các mốc tiến độ cụ thể phải hoàn thành với điều kiện tiên quyết chỉ được hoàn thành sớm hơn so với mốc tiến độ đề ra, không được chậm trễ kéo dài hơn.
Phải xác định đầu tư hạng mục công trình cho sân bay mang tầm cỡ của thế giới, của khu vực có khả năng cạnh tranh cao. Lựa chọn được các nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm tốt nhất, đã tham gia đầu tư vào các sân bay hàng đầu trên thế giới thành công, ưu tiên nhà đầu tư Việt Nam có năng lực, kinh nghiệm. Xây dựng hồ sơ mời thầu với các yêu cầu tiên quyết, các tiêu chí về kỹ thuật, năng lực, vệ sinh môi trường, hiệu quả kinh tế, với ưu tiên về yêu cầu kỹ thuật. Tiến hành hội nghị tiền đấu thầu với các nhà đầu tư để trao đổi về một số tiêu chí để đáp ứng mục tiêu đề ra.
Liên quan Dự án thành phần 4, Phó Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì cùng các Bộ, ngành liên quan và các chuyên gia tổ chức rà soát, phản biện, góp ý và hướng dẫn Bộ Giao thông vận tải (Cục Hàng không Việt Nam) để xem xét cách thức mời thầu phù hợp, báo cáo Phó Thủ tướng phương thức tổ chức thực hiện trước ngày 5/6/2024.
Đảm bảo đồng bộ về tiến độ
Với tiến độ các Dự án thành phần đang có độ chênh, Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cũng ra “tối hậu thư” yêu cầu cụ thể đối với từng Dự án thành phần, nhấn mạnh, chủ đầu tư các Dự án thành phần chịu trách nhiệm tổ chức thi công dự án của mình theo quy định, Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm tổ chức điều phối tổng thể để đảm bảo kết nối đồng bộ giao diện giữa các Dự án thành phần của Dự án. Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát, hoàn thiện tiến độ hoàn thành Dự án thành phần bảo đảm không để ảnh hưởng đến toàn bộ dự án.
|
Đối với Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai hoàn thành công tác thu hồi đất, bàn giao mặt bằng đối với diện tích còn lại và phần diện tích còn lại của tuyến giao thông kết nối T2 vào ngày 30/6/2024 theo cam kết của lãnh đạo tỉnh với Thủ tướng Chính phủ; phối hợp với ACV xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết thu hồi đất, bàn giao mặt bằng để không ảnh hưởng đến quá trình thi công các hạng mục do ACV làm chủ đầu tư.
Về Dự án thành phần 1, Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu chủ đầu tư các hạng mục, dự án xây dựng kế hoạch, tiến độ triển khai chi tiết, trong đó có thời điểm khởi công, thời điểm hoàn thành, xác định đường găng tiến độ, gửi Bộ Giao thông vận tải tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 5/6/2024.
Bộ Giao thông vận tải thống nhất với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND tỉnh Đồng Nai về việc xây dựng Trạm kiểm dịch y tế, Trạm kiểm dịch động, thực vật. Thời gian hoàn thành trước ngày 5/6/2024.
Riêng Dự án thành phần 2, Phó Thủ tướng biểu dương và yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm trong việc triển khai dự án; rà soát, hoàn thiện tiến độ hoàn thành dự án thành phần bảo đảm không để ảnh hưởng đến quá trình vận hành, khai thác của toàn bộ Dự án.
|
Đặc biệt, với Dự án thành phần 3, ACV tập trung tổ chức triển khai bảo đảm an toàn, chất lượng, phấn đấu vượt tiến độ đề ra; phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai trong việc xây dựng kế hoạch tiếp nhận, bàn giao mặt bằng diện tích còn lại của Dự án và diện tích tuyến giao thông kết nối T2, xây dựng kế hoạch triển khai để không ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Về giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với các tỉnh, thành phố, các vùng, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp xem xét, bảo đảm tính tổng thể, kết nối với các dự án liên quan. Căn cứ tiến độ sân bay Long Thành để xây dựng kế hoạch triển khai cho các dự án kết nối. Giao Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm điều phối, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chịu trách nhiệm phối hợp bảo đảm thực hiện các dự án.
Sẽ báo cáo nhiều nội dung quan trọng của dự án sân bay Long Thành tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV
Theo Thông báo số 251/TB-VPCP, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đề nghị Bộ Giao thông vận tải xây dựng báo cáo về việc triển khai Dự án để trình Chính phủ báo cáo tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV như: Đánh giá toàn diện việc thực hiện Nghị quyết số 95/2019/QH14 ngày 26/11/2019 của Quốc hội (trong đó làm rõ việc chậm tiến độ, nguyên nhân, trách nhiệm, giải pháp; kiến nghị và cam kết với Quốc hội về thời gian hoàn thành, việc bố trí tái định cư trong đó cần giải trình rõ việc không đấu giá đất tái định cư…).
Đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án giai đoạn 1: ACV nghiên cứu phương án khai thác tổng thể, lựa chọn tư vấn lập dự án điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án trong đó nêu rõ các nội dung công việc cần làm ngay trong giai đoạn 1 để không ảnh hưởng tới việc khai thác cảng hàng không giai đoạn 1, gửi Bộ Giao thông vận tải tổng hợp trình Chính phủ để báo cáo Quốc hội…
-
Sân bay Long Thành sẽ trở thành đô thị sân bay, cửa ngõ quốc gia đối với quốc tế
-
Đảm bảo tiến độ “Siêu dự án” Sân bay Long Thành
-
Sân bay Long Thành dần lộ diện
-
Sun Life Việt Nam đang kinh doanh ra sao?
-
Nhìn lại 6 năm của chuỗi nhà thuốc An Khang: Thay đổi kế hoạch liên tục, vẫn chưa thể thoát lỗ
-
Sau năm "ăn nên làm ra", lợi nhuận doanh nghiệp ngành dược lại lao dốc
-
Doanh nghiệp chăn nuôi heo được mùa bội thu, chỉ có một đơn vị "tiếc nuối"
TIN LIÊN QUAN
-
"Soi" con số lãi dự thu tại các ngân hàng trong quý đầu năm 2024
-
Nam A Bank lãi lớn trong quý I/2024, sắp tăng vốn điều lệ
-
ABBank đạt hơn 150 tỷ đồng lợi nhuận trong Quý I/2024
-
3 tháng đầu năm, huy động tiền gửi và cho vay khách hàng tại các ngân hàng biến động ra sao?
-
"So găng" thu nhập lãi thuần tại các ngân hàng
ADB dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 ở mức 7,2%
Ông Nguyễn Bá Hùng, chuyên gia kinh tế trưởng ADB, cho biết tăng trưởng kinh tế Việt Nam được hỗ trợ nhờ các giải pháp ứng phó linh hoạt ...
Xung đột Trung Đông: Quốc gia nào hưởng lợi nhất từ khủng hoảng năng lượng?
Khi cuộc khủng hoảng dầu khí do xung đột tại Iran khiến các chính phủ phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo, có một quốc gia được cho là sẽ hưởng lợi nhiều hơn tất cả.
Xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia là yêu cầu cấp bách
Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu diễn biến phức tạp, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông, câu chuyện an ninh năng lượng đang trở thành mối quan tâm hàng đầu...
Xung đột Trung Đông: Áp lực kép với năng lượng và kinh tế Việt Nam
Biến động địa chính trị tại Trung Đông đang tạo ra “cú sốc kép” về năng lượng và tài chính toàn cầu, kéo theo hệ lụy lan rộng tới nền kinh tế Việt Nam, từ giá xăng dầu, vật liệu xây dựng đến lạm phát và tăng trưởng.
Goldman Sachs cảnh báo cú sốc dầu mỏ tại châu Á
Thị trường dầu mỏ châu Á đang phát đi tín hiệu cảnh báo khi gián đoạn nguồn cung khiến giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay tăng mạnh. Trong bối cảnh nhập khẩu...
Lần đầu Việt Nam có Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 86/NQ-CP về Chiến lược quốc gia khởi nghiệp sáng tạo. Theo Bộ KH&CN, đây là lần đầu tiên Việt Nam ban hành...
Đề xuất kéo dài thời hạn giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 6
Bộ Tài chính nhấn mạnh, việc kéo dài chính sách giảm thuế không chỉ nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng, ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát.
Tăng tốc E10 trước biến động Trung Đông: Người dân dần thích nghi
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải, xăng sinh học E10 đang dần được người dân đón nhận. Từ tài xế công nghệ đến người dùng cá nhân,...
Vì sao kinh tế châu Á chịu tác động mạnh từ xung đột ở Iran?
Bộ trưởng Ngoại giao Singapore Vivian Balakrishnan đã gọi việc đóng cửa eo biển Hormuz là một “cuộc khủng hoảng của châu Á”.
J.P. Morgan dự báo về kịch bản giá dầu vượt 150 USD
J.P.Morgan nhận định giá dầu hoàn toàn có thể vượt mốc 150 USD/thùng, nếu dòng chảy nguồn cung qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn đến giữa 5.
Đề xuất cho phép tạm ứng ngân sách bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo thông tư quy định cơ chế tạm ứng ngân sách để bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu,…
Những điều cần biết về biến thể COVID-19 "Ve sầu"
Một biến thể mới của COVID-19 đang “gây xôn xao” trong cộng đồng khoa học. Tên chính thức của nó là BA.3.2, nhưng được gọi là “Cicada” (Ve sầu)...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 4/2026
Ưu đãi với dự án đầu tư nước ngoài có nội dung chuyển giao công nghệ; Từ 1/4, tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật, dừng sử dụng biệt danh;...
Xung đột Trung Đông: ADB cảnh báo ba kịch bản rủi ro đối với kinh tế châu Á - Thái Bình Dương
Gián đoạn kéo dài từ xung đột tại Trung Đông đang đặt ra những rủi ro đáng kể đối với triển vọng kinh tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương....
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 30/3: Hai tàu chở khí đốt của Ấn Độ đi qua eo biển Hormuz
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Bổ sung 8.000 tỷ đồng tạm ứng Quỹ bình ổn xăng dầu
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 483/QĐ-TTg, bổ sung 8.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2025...
Hà Nội: IoT trở thành “xương sống” điều hành đô thị thông minh
Với việc ban hành Kế hoạch ứng dụng IoT trong ngành năng lượng, Hà Nội đặt mục tiêu hình thành hệ sinh thái dữ liệu thời gian thực...
Áp dụng thuế bảo vệ môi trường 0 đồng/lít đối với xăng, dầu từ 26/3 - 15/4
Từ 24 giờ ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, Chính phủ quyết định áp dụng mức thuế 0 đồng/lít đối với thuế bảo vệ môi trường, đồng thời đưa thuế...
Xem xét đẩy sớm triển khai xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4
Trước yêu cầu bảo đảm nguồn cung và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các bộ, ngành và doanh nghiệp...



























.png)